 
                  Pogled na crkvu Sv Trojice sa severne strane.
                      Veća fotografija (jpg, 800x600 px).
 
          U svim duginim bojama, najmlađi Trsteničani.
Veća fotografija (jpg, 720x540 px). 
 
          Popularna Lamela II u novom ruhu sa novim asvaltom.
Veća fotografija (jpg, 720x490 px).
 
          Hala sportova i deo sportskog kompleksa sa K2 soliterima.
Veća fotografija (jpg, 720x540 px). 
 
          Letnje žege se gase na bazenu uz igru i zabavu.
Veća fotografija (jpg, 720x415 px). 
 
          Avio panorama centra trstenika sa obalom Zapadne Morave.
Veća fotografija (jpg, 800x600 px).
 Za  Trstenik je među prvim mestima bio urađen regulacioni plan još 1875. godine. Taj plan je urađen od strane ing. Franca Vintera,  (koji  je prethodno uradio regulacioni plan za Vrnjačku Banju) i geodete Nikole Pašića,  koji je tada radio u kruševačkom katastru. Varošica  se uglavnom širila duž puta za Kruševac, prema istoku. Tek mnogo kasnije, izgradnjom  pruge i železničke stanice, 1910-1912.  godine, varošica počinje  da se izgrađuje duž ulica koje su vodile ka stanici. Krajem  19. i početkom 20. veka Trstenik postaje privredni centar ovog dela pomoravlja, pa se u varošici počinju graditi i privredni, komunalni i saobraćajni  objekti. U trgovačkim i zanatlijskim ulicama, radi skupog zemljišta, zgrade su zbijene  jedna uz drugu, sa vrlo uzanom fasadom prema ulici. Većina radnji bila je uzana,  a dugačka. Prvi komunalni objekat bio je Žitni trg u centru varošice...
Za  Trstenik je među prvim mestima bio urađen regulacioni plan još 1875. godine. Taj plan je urađen od strane ing. Franca Vintera,  (koji  je prethodno uradio regulacioni plan za Vrnjačku Banju) i geodete Nikole Pašića,  koji je tada radio u kruševačkom katastru. Varošica  se uglavnom širila duž puta za Kruševac, prema istoku. Tek mnogo kasnije, izgradnjom  pruge i železničke stanice, 1910-1912.  godine, varošica počinje  da se izgrađuje duž ulica koje su vodile ka stanici. Krajem  19. i početkom 20. veka Trstenik postaje privredni centar ovog dela pomoravlja, pa se u varošici počinju graditi i privredni, komunalni i saobraćajni  objekti. U trgovačkim i zanatlijskim ulicama, radi skupog zemljišta, zgrade su zbijene  jedna uz drugu, sa vrlo uzanom fasadom prema ulici. Većina radnji bila je uzana,  a dugačka. Prvi komunalni objekat bio je Žitni trg u centru varošice...U reprezentativne arhitektonske objekte Trstenika ubraja se, zgrada nekadašnje osnovne škole „Sveti Sava“ iz 1873. i zgrada Skupštine  opštine  iz 1935. godine. Sa crkvom Sv. Trojice dominiraju trgom „Vase  Anđelkovića“, nekada Žitni trg, u centru grada.
              
              Pogledajte i  (video):
              – Crkva Sv Trojice
              – Stari gvozdeni most
              – Tumbas